再审视为何新建六个全业务出入口局 原本猜想的「持续扩容后的均衡负载」很难构成首要因素。有必要结合公共互联的成本重新审视动机。 不妨先做个思维实验，假如美国断联中资 PoP，海外流量会在哪交换？考虑成本，位于欧盟的中资 PoP 是首选，而新加坡是次选。因为，🇪🇺流量交换成本与北美并列全球最低，仅为新加坡的半价。 有人会问，香港、日本呢？香港成本更高，且会被「流量套利」。至于日本则主要是拜中日关系所赐。【日本或许在去年底之前都被考虑过，不然也不会拉 SJC2 海缆，以及设青岛局】 若首选🇪🇺，那么走什么线路过去？现有四个方向：新疆陆缆、内蒙陆缆、黑龙江陆缆、经粤港-新加坡-欧洲的海缆、经昆明-泰国/新加坡-欧洲的海陆缆。 1、新/蒙/黑的陆缆高度绑定北京局，问题是： ❶ 北京三网 GFW 带宽占全国 15%，本是小局； ❷ 只要数字丝路未投用，所有线路就必过境俄罗斯，不适合政治敏感业务； ❸
#广告推广 #青岛局 #出入口局 #乌鲁木齐局 #漫谈
《简单算算「拔线持续/加码」对跨境电商的经济账》 本月，有关「拔线持续/加码」的悲观情绪蔓延，但哪怕只是稍微算一算经济账，就会发现几乎不可能出现。 省流剧透：这属于脑门一拍、不切实际、不顾后果的幻想。 — 1. 跨境电商的规模特征 2025 年，全国跨境电商出口额 2.84 万亿元，关联企业 75.9 万家，销售量 1233.7 亿件。平均下来，出口单价￥23.0 （≈ 一顿外卖），年销售额 374 万元每家。 根据商指针《2025 报告》，仅头部 0.1% 的电商销售额过亿，1.3% 的电商销售额在 2000万~1亿元之间，而 98.6% 的跨境电商销售额 < 2000 万元。结合上一段数据，不难推断，去掉头部的 1.4%，余下 98.6% 的跨境电商销售额很可能 < 300万元。 300 万年销售额意味着什么？按统计局标准，它们属「微型企业」，典型画像是：雇员 < 20 人，营收 <
#科技工具 #支付金融 #广告推广 #价格 #漫谈 #拔线潮