出口大国改进口，还是先交保护费？ 卡塔尔能源与美国切尼尔能源签署两份长期购销协议，从Sabine Pass与Corpus Christi两座液化厂每年各采购200万吨LNG，交付预计2031年开始、持续至2054年。 卡塔尔能源同时也是美国得州Golden Pass LNG出口项目的大股东，该项目正处于启动阶段，埃克森美孚（ExxonMobil）为另一股东。这意味着卡塔尔在美国LNG产业链中的角色，正从资产持有者扩展为实际承购方。 这是卡塔尔首份对美 #LNG 承购协议。国内Ras Laffan工业城在美以伊冲突期间受损，卡塔尔能源被迫大幅减少出口流量，叠加霍尔木兹海峡航运持续动荡，卡塔尔需向亚洲客户维持合同承诺，不得不借助美国的产能填补自家的缺口。 卡塔尔能源已将（对亚洲、欧洲客户）LNG交付的不可抗力条款延长至11月，显示交付中断仍在持续。
#美伊冲突的激化，亚洲液化天然气现货价格飙升至逾三年高位， 据交易商消息，亚洲 #LNG 现货价格于周三晚间升至每百万英热单位25.908美元，为2022年12月以来最高水平。本周累计涨幅超过5%，较战事爆发前价格已翻逾一倍。 ——- 美国柴油零售均价5.783美元/加仑，逼近2022年6月历史峰值。
美国财政部已将100美元以上视为油价“基准情景”，并未排除冲至200美元的极端可能，白宫方面否认预测短期油价。 #IEA 署长警告，3月份尚有部分在战争爆发前已过境霍尔木兹海峡的油轮陆续抵港，而4月份这一缓冲将完全消失。 高度依赖中东能源的菲律宾、韩国、印度等亚洲多国，为填补供应缺口、缓解国内能源紧急状态，正紧急重启或扩大对俄罗斯石油的采购。 Kpler 的数据显示，今年迄今为止，中国已转运创纪录的 131 万吨液化天然气，相当于 19 船货物，其中 10 船运往韩国，5 船运往泰国，其余的运往日本、印度和菲律宾。#LNG
【#百格快讯】美伊战争已迈入互相攻击能源设施的新阶段。近日，随着最后一批来自波斯湾的液化天然气 （LNG）船预计在未来10天内完成卸货，全球能源供应恐面临断崖式下滑，亚洲各地或将面临断供。 《金融时报》报道称，在现有运输批次消化完毕后，若霍尔木兹海峡迟迟未解封，中东LNG供应将陷入全面中断。 完整新闻：https://www.sinchew.com.my/?p=7365311 #百格 #Pocketimes #LNG #液化天然气 #美伊战火 #亚洲
全球最后一批波斯湾 #LNG 船货十天内抵港后即告断供。亚洲 #天然气 现货价格已翻倍至23美元，巴基斯坦月底将彻底断气，卡塔尔17%产能三至五年内难以恢复——这场能源危机远不止于短暂冲击，而是一场持续数年的结构性灾难。
美国财长贝森特：已允许伊朗石油继续从海湾地区流出，或解除对海上伊朗石油的制裁。 响应特朗普呼声，以色列总理称将暂停空袭伊朗能源设施； 伊朗称若基础设施再遭袭将不再克制； 卡塔尔能源公司CEO称，未来三到五年，每年将损失1280万吨 #LNG 产能（占原产能的17%）；可能不得不对意大利、比利时、韩国等客户的LNG供应合同宣布最长五年的不可抗力。以色列海法遭伊朗导弹袭击，一炼油厂受损。
卡塔尔称伊朗导弹击中液化天然气（LNG）枢纽，对全球最大LNG出口设施的所在地造成“严重破坏”。 伊朗上游油气设施在这场战争中首次成为攻击目标。南帕斯气田的部分区域在一次空袭中受损，多个设施将停产，附近的Asaluyeh石油工业设施同样遭到波及。 当地时间3月18日周三，伊朗伊斯兰革命卫队海军司令坦西里警告，伊朗现已将美国相关的石油设施与美军基地同等对待，将全力打击。 威胁触发连锁反应。据报道，沙特阿美已开始疏散Samref炼油厂和Jubail的设施，阿联酋Al Hosn气田和卡塔尔Mesaieed石化综合体等被列名设施也相继启动撤离。伊朗打击利雅得炼油厂美方专属区域，引发大火。卡塔尔拉斯拉凡工业城遭导弹袭击。 媒体汇编的追踪数据显示，过去五天，沙特港口延布的原油发运量平均约为每日419万桶，已经占到伊朗战争爆发前沙特每日约700万桶总出口量的相当一部分，也远高于此前经该港口运输的约140
G7会后称暂不释放油储，但“随时准备”采取必要措施支持全球能源供应。#IEA #SPR #能源 中东“停产潮”数据：已减产200万桶/日，周五前将超400万桶/日。 报道：储存空间承压，沙特开始减产石油。 卡塔尔 #LNG 扩产计划推迟至2027年，全球 #天然气 供应再添不确定性。 高盛警示中东冲突将导致卡塔尔LNG出口停摆至3月下旬，随后在4月经历缓慢的产能爬坡，直至5月份才能完全恢复至79 mtpa（百万吨/年）的正常水平。 亚洲多个经济体正迅速启动一系列能源应急措施。 越南降税松绑、以市场机制抢货保供； 韩国时隔30年重启石油限价令； 日本准备释放战略储备； 孟加拉国则通过关闭大学、限制燃料销售压缩需求。
据彭博社专栏文章，全球超过一半的DRAM和NAND存储芯片在韩国生产，全球约70%的先进逻辑芯片在中国台湾生产。卡塔尔和阿联酋生产的LNG约90%出口至亚洲。 目前韩国的储备仅够支撑不足两个月的进口需求，这意味着一旦目前在途船只于四月初完成卸货，霍尔木兹海峡若持续受阻，电力供应将迅速承压。而这对于电力消耗巨大的芯片晶圆厂而言，将是直接的生产威胁。 #LNG #芯片战争 #航运