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😀 特斯拉第二代 Roadster 正式发布 | 现场倒挂腾空、火箭版加速不到0.6秒，计划2028年量产 ✈️ 北京时间10月16日，特斯拉在美国得州 SpaceX 测试基地正式发布第二代 Roadster 电动超跑。最吸睛的是，Roadster 真的短暂“飞”起来了：不仅能倒挂在坡道上行驶，还完成了空中翻转、平稳降落，甚至飞越了 Cybertruck、Cybercab 等多款特斯拉车型 📍驾驶位坐的是 Optimus 机器人，动作由预设程序控制，不是真人开 🤡 💡 这套动作主要依靠两项技术： 🔵车底负压风扇吸附系统提供额外下压力，让车辆即使倒置也能紧贴路面； 🔵与 SpaceX 合作开发的冷气推进器则利用高压气体喷射产生推力，帮助车辆加速、腾空和调整姿态 ⚡️ 此次公布了三个版本，性能一个比一个夸张： 🔵Performance 性能版为双座公路车型，0–60 mph 加速目标低于1.6
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费加罗报：中国汽车冲击欧洲 来自： #RFI法国报纸摘要 🔔订阅 发布时间： 2026-10-10T20:56+08:00 标签： #欧洲联盟 #中国 #汽车 #稀土 周六法国各大全国性报纸关注的重点各不相同，右派“费加罗”报认为《欧洲寻求应对中国汽车冲击的策略》，指出，在巴黎车展前夕，面对中国汽车的挑战，巴黎和柏林未能达成一致，而中国汽车已占据欧洲市场近12%的份额。天主教的“十字架报”关注法国的《债务是什么？》，撰文详细分析了在近四十年的时间里，法国的债务从1978 的745亿欧元到2026年35950亿欧元是怎样积累起来的。英国记录片《NAZA》是左派“解放报” 报道的重点。而两位导演指出《在以色列，犯罪证据太容易被否认》，在影片上映前，独家采访了导演之一尤瓦尔·亚伯拉罕。这部影片通过以色列士兵的视角，揭露了加沙地带对平民的系统性屠杀。法共“人道报”侧重法国国内的高中生社会运动——《
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各取所需、规避竞争：法国雷诺和中国吉利在巴西加强合作 来自： #RFI法国报纸摘要 🔔订阅 发布时间： 2026-09-18T20:02+08:00 标签： #法国 #中国 #汽车 周五出版的全国性大报关注的焦点各不相同。 法共《人道报》的头版标题是：《对“杀人许可”说不》，指出威权主义的失控现象正在全欧洲蔓延，分别发生在法国、瑞士、意大利这三个国家的三名受害者案例，是席卷欧洲的威权化倾向的三个缩影，这种倾向表现为警务人员享有“无罪推定”的优先权。 左派《解放报》聚焦欧盟与加拿大的关系：认为加拿大总理《卡尼是反特朗普的代表》。报道了在斯特拉斯堡的欧洲议会，卡尼阐述与欧盟建立“未来联盟”的构想，他认为这一联盟将“足够强大，以至于无人能左右我们的选择”。特朗普对此已怒不可遏。 天主教的《十字架报》关注俄罗斯《在战火阴影下的选举》，指出在俄国议会杜马选举前夕，在首府城市科斯特罗马（Kostrom
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#汽车 ▎ Tesla Model Y 拿下日本今年上半年进口车销量第一 Tesla Japan 宣布，Model Y 在 2026 年上半年（1～6 月）日本国内新车注册数据中，拿下所有外国汽车品牌「单一车型」新注册量第一名。这也是 Model Y 首次以半年为统计周期，超越包括燃油车在内的全部外国品牌车型。 从细分数据来看，Model Y 在今年 1～6 月连续 6 个月位居外国品牌纯电车型第一，占同期外国品牌 EV 新注册量约 48%；同时也是外国品牌 SUV 第一，占进口 SUV 市场约 14%。在日本 47 个都道府县中，Model Y 已在 19 个都府县拿到外国品牌车型第一，并在 38 个都道府县进入前五。 销量增长背后，日本目前针对纯电汽车提供的购车补贴力度也相当大。 按照2026 年补贴政策，Model 3、Model Y 和 Model Y L 均可获得日本国家 CEV
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#互联网观察 #汽车 ▎iRobot申请破产，将被出售给一家中国公司 iRobot，这家推出标志性产品 Roomba 机器人吸尘器的公司，于 12 月 14 日在特拉华州申请预打包的第 11 章破产保护，为这家拥有 35 年历史的美国机器人先驱划下时代性的句号。 该公司曾是亚马逊（AMZN.O）以14亿美元收购的目标，但最终未能成功。目前该公司负债约1.9亿美元，将被其有担保债权人兼主要代工制造商——深圳派思亚机器人有限公司收购，此次交易将使现有股东的权益被全部清零。 根据重组支持协议，派思亚将获得 iRobot 100% 的股权，而所有已发行且流通在外的普通股将被注销，持有人将无法从其投资中获得任何回收。根据提交法院的文件，公司估算的资产和负债范围在 1 亿至 5 亿美元之间。iRobot 预计将在 2026 年 2 月前完成法院监督下的重组流程，届时公司将成为由派思亚全资拥有的私人企业
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#互联网观察 #汽车 ▎丰田发布新款跑车「GR GT」，最高时速可达 320 公里 丰田在官方网站上发布了全新旗舰跑车 GR GT，这款车被定位为“行驶在公路上的赛车”，GR GT 搭载一台4.0升双涡轮增压V8发动机，并整合电动机组成混合动力系统，综合输出预计超过640马力，目标扭矩超过850牛米。丰田的工程师们将电机直接安装在八速自动变速箱前，以消除换挡间隙，确保动力输出更连贯。混动系统的瞬时扭矩输出使得这款车的0‑100公里/小时加速有望在3秒以内。 在 GR GT 的发布会上，丰田还展示了两款与其理念相同的车型——GR GT3 和雷克萨斯 LFA 概念车。它们同样出自 Gazoo Racing 的工程师团队，旨在将赛车技术和工艺传承到下一代高性能车。值得注意的是，官方强调目前展示的 GR GT 仍为原型车，发布的信息基于 2025 年 12 月的开发状态，量产车型的具体规格和名称可
