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扫地僧º笔记

#投资 昨天翘班去参观小鹏广州工厂。偌大的工厂,每天两班倒,一共也只有1000多工人,每天满负荷运转的话能生产小600辆车,第一次实地近距离体验中国制造的力量,还是有不小的震撼的,唯一的遗憾是不能看到iron机器人下来走两步。 微信公众号“小鹏AI科技智造之旅”可以预约,费用现在120一人,任何人都可以申请,目前小红书啥的,已经很很多人写了去参观之后的repo了。

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#投资 #人工智能 中美路况的复杂度,本质上不是一个量级。 如果说美国规整的街区是“高中统考”,那中国穿梭着电车外卖小哥的城中村、错综复杂的非机动车道和无标线的乡村土路,就是地狱级的“大学高数期末考”。 特斯拉 FSD 在北美的惊艳,证明了它能把高中题答得接近满分;但端到端大模型能不能跨越数据的“水土不服”,答好中国这套大学题?我持保留态度。 非常遗憾,目前的物理世界,还没有一块能让“满血版 FSD”和“小鹏 VLA 2.0”在同等复杂路况下硬刚的试验田。否则大家会直观地看到:小鹏 VLA 2.0 的发布,毫无疑问就是中国自动驾驶的“DeepSeek 时刻”。 明天(2026年3月11日),小鹏全国门店正式开启 VLA 2.0 试驾,感兴趣的朋友可以现场体验一下VLA2.0。 B站上一镜到底的试驾体验视频:《小鹏VLA 2.0首测,智驾纽北目前最强没有之一!?》 利益相关:全仓小鹏汽车股东

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Leonn的博客

#Telegram #投资 #债券 【Telegram 宣布通过债券完成逾 10 亿美元融资】 Telegram 创始人兼首席执行官 Pavel Durov 刚刚宣布,Telegram 通过出售债券方式募了超过 10 亿美元资金。 Pavel Durov 通过 TG 电报频道宣布了上述消息。他称这些来自全球各地的投资者 “富有远见”。 Pavel Durov 表示,这笔资金将帮助 Telegram 在坚持其价值观和保持独立的同时,继续在全球范围内保持增长,还将推动他在去年 12 月份对外宣布的电报创收计划。他此前称电报的商业化将通过为高级用户和业务团队提供新功能、以及为 Telegram 频道搭建广告变现平台来实现。 Pavel Durov 称,Telegram 的最终目标是成为一个在财务上可持续的项目,能够在未来几十年(或几个世纪)为用户服务。(软餐)(Tech Crunch) 【阿布扎

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